주문은 3분기까지, 심지어 연말까지 받았지만 목재 가구 업체들은 생산비와 운송비에 큰 압박을 받고 있다. 위의 내용은 3월 29일 오전 호찌민시 수공예 및 목공협회(HAWA) 부회장 응우옌 찬푸엉씨가 말했다. 민드엉우드컴퍼니(Minh Duong Wood Company)의 판매 담당 이사인 두엉띠민뚜에 씨도 회사가 미국과 유럽으로 주문이 3분기 말까지 마감되었다고 말했다. 그는 4/4분기 주문을 받고 있다고 말했다. 마찬가지로 퍼니스 회사(Furnis Company)도 8월까지 주문을 받았다. 응우옌반상 CEO는 "현재 주문은 60%를 미국에 수출하고 있으며 나머지는 유럽 및 국내 시장에 공급되고 있다"고 말했다. 미첼 골드+밥 윌리엄스 미국 가구 소매 체인의 대표 트레이시 쩐 씨도 2019년부터는 중국, 인도, 인도네시아에서 우리 카지노추천으로 점차 구매처를 옮겼다고 말했다. 당초 이들은 우리 카지노추천의 4개 공장에서 공급받았지만 지금은 16개로 늘어났다. 우리 카지노추천으로부터의 구매는 전 세계 구매량의 약 70%를 차지한다고 트레이시씨는 말했다. 이러한 호조세는 1분기 목재산업의 수출액 39억4천만달러에 달해 2021년 같은 기간보다 3% 증가했다. 그는 "수출이 월 15억달러
중국에 대한 과일과 채소 수출이 어려워짐에 따라, 많은 우리 카지노추천 기업은 유럽과 미국에 제품을 팔기 위해 시스템과 가공 공장에 많은 투자를 했다. 비나미트(Vinamit)의 응우옌람비엔 총책임자는 다음과 같이 말했다. 그들의 '코로나 제로' 정책은 많은 과일 및 채소 수출업체를 어렵게 만든다.” “20년 이상 시장에서 사업을 해온 비나미트의 경우 신중하게 준비된 식재 지역과 표준 처리 및 포장을 통해 엄격한 질병 통제가 이행 진행 상황에 영향을 미친다. 현재 유럽과 미국 시장은 수요가 많으며 기업이 이러한 시장에 진출할 수 있는 기회를 제공한다.” GC Food의 응우옌반투 이사는 다음과 같이 말했다. "새로운 시장에 진출하기 위해 원자재 분야부터 가공 단계까지 체계적으로 투자하기로 결심했다." 그는 회사가 닥락성에 약 1000억동의 자본을 들여 청과물 냉동 공장을 건설하는 데 투자했는데, 이는 이 지역이 아보카도, 망고, 두리안 등 국내 및 세계 시장에서 증가하는 소비 수요에 적합한 많은 과일 재료가 있는 지역이기 때문이라고 덧붙였다. 그의 회사에 따르면 일부 재래시장은 회복 과정에서 어려움을 겪지만 다른 시장은 농산물에 대한 수요가 많다. 가공품 수출량은 2
호찌민시 깍라이 항구 터미널 우리 카지노추천에서는 무역 호황 속에 운송 수요 증가로 이익을 보고 물류업체들이 사업을 확대하고 있다. 지난 19일 우리 카지노추천 지사를 연 미국 세코(SEKO )로지스틱스는 30만 m2가 넘는 창고 공간과 350대의 컨테이너 트랙터, 150대의 트럭을 보유하고 있다. 이 회사의 아시아 태평양 부문 CEO인 앤서니 반스는 우리 카지노추천에서는 물류의 공급이 풍부하지만 경쟁력 있는 가격으로 운송하는 것이 큰 과제라고 말했다. 올해 다른 물류회사들도 사업을 확장하거나 추가 투자 계획을 발표했다. DHL 익스프레스는 지난주 하노이 노이바이 국제공항 부근의 새로운 게이트웨이 프로젝트에 투자하겠다고 밝혔다. 2023년 초까지 본격 가동될 예정인 새 시설은 기존 시설보다 2배 많은 4500m2의 총 이용공간을 갖출 예정이다. 2050년까지 전 세계 물류 관련 배출량을 제로로 만들겠다는 회사의 약속에 따라 창고 자동화, 스마트 빌딩 및 에너지 효율이 뛰어난 솔루션을 갖추게 될 것이다. 버거킹, 캘빈클라인 등 글로벌 브랜드를 우리 카지노추천에 들여온 이멕스팬퍼시픽(Imex Pan Pacific)그룹은 호찌민시 정부에 항공사 IPP 에어카고 출범과 함께 투득시티 물류센터 개발을
1분기에 우리 카지노추천 공항을 통과하는 국제선 승객과 상품의 수는 176%, 113%로 급격히 증가했으며, 일본행 항공편이 가장 붐볐다. 우리 카지노추천이 3월 15일부터 국제관광을 개시했을 때, 싱가포르가 가장 높은 빈도로 운항되고 있는 데 2019년 같은 기간 동안 36%에 달했다. 4월에는 싱가포르, 대만, 한국, 다낭을 오가는 노선이 늘어날 것으로 예상된다. 우리 카지노추천 공항을 통과하는 국제선 승객은 1분기에 약 32만1천명으로 지난해 같은 기간보다 176% 증가했다. 우리 카지노추천과 일본 간 항공편이 가장 붐볐는 데 국제선 승객의 18%인 1만300명을 실어 날랐다. 우리 카지노추천 민간항공청에 따르면 3월 25일 현재 23개 항공사가 67개 노선을 운항하고 있다. 우리 카지노추천과의 정기 항로가 재개되지 않은 8개 행선지는 브루나이, 인도, 인도네시아, 미얀마, 마카오(중국), 핀란드, 이탈리아, 스위스 등이다. 국제선 이용객은 늘어난 반면 국내선 이용객은 1분기에 감소했다. 국내 항공사들은 하노이, 다낭, 호찌민을 연결하는 60개의 국내 노선을 이용하고 있다. 공항을 통과하는 총승객은 1300만명으로 같은 기간 동안 13% 감소했다. 보건부 규정에 따르면 항공편으로 입국하는 사람은 출국 전
자우자이-리엔꾸옹, 나짱-부온마투옷, 닥농-빈프억 고속도로가 건설되면 중부 고원의 경제 및 사회 발전을 촉진할 것이다. 센트럴 하이랜드는 람동, 닥락, 자라이, 꼰뚬, 닥농 등 580만명(2019년 통계) 이상의 5만4500km2 이상을 차지하고 있다. 다른 지역에 비해 국민의 생활수준이 낮고, 숙련된 노동자가 부족하며, 인프라가 서서히 정비되고 있는 등 여전히 많은 어려움을 겪고 있다. 그러나 중부고원은 커피, 후추, 차 등 산업작물을 재배하고 있는 비옥한 현무암(현무암 토지의 60%를 차지) 200만헥타 천연자원의 이점을 가지고 있다. 경제, 관광, 투자 유치 등 센트럴 하이랜드와 중남부 지역을 연결하기 위해 고속도로 사업이 투자되고 건설되고 있다. 총 길이 201km가 넘는 자우자이-리엔꾸옹고속도로는 동나이와 람동 두 성을 통과한다. 이 프로젝트는 자우자이-딴푸(동나이), 딴푸0바오록, 바오록-리엔꾸옹 3개 투자 부분으로 나눈다 자우자이에서 딴푸까지의 구간은 61km로, 첫 번째 지점은 1번 국도와 교차하며, 호찌민-롱탄-자우자이 고속도로의 종점과 일치하며, 종점은 딴푸쫑 코뮌의 20번 국도와 교차한다. 도로의 규모는 4차선이고, 노반 폭은 17m이며,
우리 카지노추천의 축산업은 규모 면에서는 동남아시아 1위지만 세계 원자재의 70~85%에 의존하고 있다. 이것은 동물 사료 가격 인상, 돼지 가격 인하, 그리고 농가와 기업 모두에게 거의 이득이 되지 않는다. 가축 사료는 가축 생산비의 65~70%를 차지한다. 수출입부(산업통상부)에 따르면 우리 카지노추천은 동남아시아에서 손꼽히는 축산업 국가 중 하나이다. 국내 시장의 식량 수요를 충족시키고 부분적으로 수출을 위한 기본적인 생산 능력을 갖추고 있다. 축산 부문은 현재 GDP의 25%를 농업 부문에 기여하고 있으며, 비교적 높은 성장률로 생산성, 품질 및 시장의 여지가 크다. 국내 시장뿐만 아니라 성숙한 돼지고기, 젖먹이 돼지 등 돼지 제품도 수출하고 있다. 마산, 다바꼬, 딴롱, 쯔엉하이, 호아팟 등 우리 카지노추천 대기업과 CP, 데우스(Deheus), 잡파콤피드 등 외국계 기업이 축산개발, 축산물가공 등에 농장부터 돼지고기까지 체인모델에 따라 투자하는 사례가 늘면서 투자수준이 높아졌다. 우리 카지노추천의 축산업은 동남아시아에서 1위지만 세계 원자재에 의존하고 있어 기업과 농가는 큰 혜택을 받지 못하고 있다. 앞으로 러시아와 우크라이나 간 분쟁으로 인한 공급 제한으로 옥수수와 일부 주요 산업
우리 카지노추천 최대 탄광업체인 비나코민은 인력 부족과 치솟는 비용 때문에 화력발전소에 충분한 석탄을 공급하지 못하고 있다. 이 국영기업은 연초부터 3월 14일까지 630만톤의 석탄을 발전소에 공급했는데, 이는 약속의 31%에 못 미치는 것이다. 그 이유 중 하나는 광부들 중 절반이 첫 두 달 동안 코비드-19에 걸렸고 일부 광산은 지난 달 말에 겨우 20%의 근로자들만 광산에 출근했기 때문이다. 또 다른 이유는 지금까지 수입액이 첫 3개월 동안 계획했던 것의 7%에 불과해 해외와 국내 공급원 간 혼합 석탄의 공급량이 목표치에 69% 미달했다는 것이다. 국영기업인 우리 카지노추천전기(EVN)의 혼합석탄 가격표 승인 지연도 석탄 수입 기회를 놓치기게 했다. EVN이 가격표를 승인하면서 러시아-우크라이나 사태로 전 세계적으로 가격이 급등하면서 수입에 어려움을 겪고 있다. 비나코민은 또 많은 화력발전소가 가격이 낮을 때 다른 곳에서 석탄을 사들이고 경쟁사가 가격을 올릴 때만 석탄을 대량으로 사들이는 경향이 있어 광산들이 약속을 이행하지 못하고 있다고 말했다. 산업통상부에 계약에 따라 화력발전소가 발주할 것을 요청했다. 회사는 또한 자원 감소로 인해 채굴 비용이 증가하고 있는 반면
카사바 협회는 "세금 환급 시 외국인 고객 확인" 규제를 중단하도록 총리에게 지시할 것을 제안했다. 이 권고는 국세청이 공문 632를 발행한 후 이루어졌는데, 공문 632에는 폭리를 취하기 위한 기업의 사기적인 세금 환급 기록이 여전히 남아 있다고 명시되어 있다. 외국 세무당국이 수입단위가 존재하지 않거나 존재하지만 우리 카지노추천산 수입 사실을 인정하지 않을 경우 세무서에서 세무사기를 확인한다는 것이다. 이 경우 국세청은 해당 지역 당국에 파일을 수집해 경찰에 넘겨 처리하도록 요청한다. 카사바 협회에 따르면, 이 공문 기업에 어려움을 초래한다. 부가가치세 환급에 관한 현행법은 세금 환급 서류에 대해 외국 고객의 인증을 받아야 환급 자격이 있다고 규정하고 있기 때문이다. 수출기업도 계약 시 외국 파트너를 검증할 의무와 능력이 없다. 카사바협회의 응우옌반랑 회장은 "카사바 산업은 큰 어려움에 직면해 있으며 국세청이 이 부가가치세 환급에 대한 공식 파견을 요구하면 완전히 붕괴될 수 있다"고 말했다. 또 우리 카지노추천 기업이 태국 인도네시아와 치열한 수출 경쟁을 벌이고 있다고 지적했다. 부가가치세 환급 문제가 제때 해결되지 않으면 10억달러 규모의 농작물 생산 체인이 붕괴되고 카
현지 섬유 의류업계는 많은 수주를 받고 있지만 투입 자재와 인력 부족, 물류비 상승 등으로 어려움을 겪고 있다. 10 의류회사의 탄득비엣 대표이사는 사업 전략을 유연하게 실시하고 있기 때문에, 수주한 오더는 금년 6월말까지 충분하다고 말했다. 코비드-19 대유행에도 불구하고 의류 시장의 전망은 여전히 밝다. 특히 2022년 자유무역협정(FTA)이 발효되면서 섬유-의류 수출 활동에 긍정적인 영향을 미쳤을 때 회사는 구매자들의 수요를 충족시키기 위해 생산 능력을 늘리고 있다고 노동 신문이 보도했다. 현지 섬유 의류 회사들이 코비드에 대응한 경험을 쌓으면서, 그들은 이제 생산을 촉진하는 동시에 코비드 상황에 적응할 수 있게 되었다. 우리 카지노추천 국립섬유의류그룹(Vinatax)의 레띠엔쯔엉 회장은 비나텍스가 올해 8% 이상의 성장률을 달성할 것이라고 밝혔다. 2022년에 지속 가능한 개발을 달성하기 위해, 비나텍스는 디지털 트랜스포메이션의 가속화에 주력하고, 양말류의 공급 능력을 계속 발전시키기로 결정했다. 훙옌의류회사(Hugaco)의 회장 응우옌쑤안동에 따르면, 올해 5월까지 오더를 받은 후 생산성을 높이기 위해 설비 투자와 기술 이전을 계속하고 있다. 국내 섬유 의류
2021년에는 우리 카지노추천이 약 2300만톤의 조강(crude steel)을 생산해 동남아시아 1위를 차지할 예정이다. 우리 카지노추천의 철강제품은 지역 및 세계 30여 개국에 수출되고 있다. 조만간 우리 카지노추천 철강협회(VSA)가 창립 20주년 기념 워크숍을 개최할 것으로 알려졌다. 저자는 응힘쑤안다 VSA 의장과 지난 20년간 철강산업의 성숙도와 2022년 전망에 대해 알아본다. 우리 카지노추천 철강산업의 도약 20여년 전만 해도 우리 카지노추천의 철강 생산과 수출 능력은 여전히 미미한 수준이었다. 그럼 우리 카지노추천의 철강 산업은 얼마나 성숙해졌는가? 2001년 우리 카지노추천 철강산업의 규모는 세계 철강지도에 아직 이름이 오르지 않은 작은 규모였다. 당시 우리 카지노추천의 철강산업은 생산능력이 작고 산재되어 있고 연결되지 않은 공장들로 이루어져 있었다. 당시 가장 큰 철강 프로젝트의 용량은 연간 50만톤에 불과했다. 조강 생산량은 철강 완제품의 100만톤 미만이다. 우리 카지노추천 조강 능력은 점차적으로 증가했다. 20년이 지난 지금 우리 카지노추천은 세계 철강 지도에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 2020년 조강 생산량은 2000만톤으로 세계 14위, 철강 소비량은 2330만톤으로 2020년 아세안 1위다. 2020년 철강제품
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