시장이 회복되면서 화물 운임이 높아지면서 항만 사업자와 해운업체는 오랜 영업손실 끝에 큰 수익을 올렸다. 우리 카지노해양공사(VIMC)의 상반기 잠정 실적에 따르면 지난해 같은 기간보다 20% 증가한 6조2000억동이상의 연결 매출을 올렸다. 연결이익이 1조1천억동을 넘었다. 위와 같은 긍정적인 결과는 VIMC의 항구가 7천만톤에 가까운 물량을 운송한 덕분에 2020년 상반기 대비 수익과 이익이 두 배로 증가했기 때문이다. 마찬가지로 지난 반년간 사이공 항만 회사의 순이익도 155% 증가했다. 주요 추진력은 항만 서비스 제공으로 인한 수익 증가에서 비롯되었다. 회사는 현재 떤투언 및 떤투언 2, 나롱 칸호이, 사이공 - 히엡푸옥 등의 항구를 운영하고 있다. 이밖에 티바이 종합항구, 대한통운 사이공항, CSG 국제컨테이너서비스 등 계열사들도 VIMC에 좋은 수익을 가져다 주었다. 동나이항의 경우 반기 매출과 이익이 각각 38%, 35% 증가했다. 한편 중부권 항만도 상반기(1~6월) 사업실적이 크게 증가했다. 깜란항은 지난 2분기 항만에서 취급하는 물량의 35% 이상 증가, 고수익 품목의 증가 등에 힘입어 118%의 수익이 증가했다. 한편 초 중형 화물 이용과 함께
2021년 상반기 누적 수익은 76억동으로 같은 기간 85% 감소해 올 목표치인 7.6%에 그쳤다. 비비카 주식회사(주식코드 BBC)는 같은 기간과 비교해 이익 급감의 2021년 2분기 연결재무제표를 발표했다. 구체적으로 2분기만 해도 순매출이 1810억동에 육박해 같은 기간 6% 증가했고, 상품 판매원가는 소폭 감소해 총이익은 2020년 2분기 대비 34% 증가한 455억동에 달했다. 특히 같은 기간 금융활동 수익은 절반으로 줄었고, 기타 활동은 2020년 2분기 780억동에 육박하는 이익 대신 1억4800만동의 손실을 기록했다. 그 결과 비비카의 수익은 비용을 공제해 1억300만동에 그쳐 2020년 같은 기간 490억동에 비해 큰 폭으로 감소했다. EPS가 6동에 도달했다. 2020년 2분기에는 비비카 북부 토지 사용권 양도액이 1020억동에 육박하는 것으로 알려졌다. 2021년 상반기 누적 순매출은 5,200억동으로 같은 기간 38% 증가했고, 세후이익은 76억동으로 2020년 상반기에 비해 85% 감소했다. EPS도 087동에서 467동로 급감했다. 비비카는 2021년 2조동의 순매출과 1000억동의 세후이익을 각각 64%와 4% 증가한 계획을 세웠다
2021년 상반기 우리 카지노은 8만1107대를 수입해 2020년 같은 기간보다 100% 증가했다. 관세청 통계에 따르면 지난 6월 우리 카지노에 수입된 CBU 차량은 1만5316대로 같은 기간 수량 1.8%, 금액은 11% 증가해 3억3500만달러이다. 우리 카지노으로 자동차 수출 3국은 태국, 인도네시아, 중국으로 수량의 약 92%를 차지한다. 6월 감소했지만 2021년 초부터 누적된 수입 CBU 차량은 8만1107대로 2020년 같은 기간보다 100.5% 증가했다. 특히 9인승 이하 차량은 78% 증가한 5만3942대, 운송차량은 148% 증가한 1만9127대를 기록했다. *우리 카지노으로 수입된 승용차 수량 2021년 6월 국내 기업은 자동차 부품·액세서리 부품 4억6900만달러를 수입해 5월에 비해 2.2% 감소했다. 한국으로부터 1억1300만달러치를 수입했다. 태국 1억300만달러, 중국 8600만달러, 일본 6700만달러, 인도네시아 1930만달러, 인도 1860만달러로 이들 국가로 부터의 총 수입액은 약 82%를 차지한다. 연초 이후 자동차 부품·액세서리는 64% 증가한 26억3000만달러로 2020년 상반기에 비해 10억달러 증가했다. 모든 차량과 저동차 부품을
음료 제조사 코카콜라(미국)가 극장, 식당, 경기장 재개장 등으로 음료 수요가 회복되고 있는 가운데 2021년 회계연도 전체 매출과 이익 전망치를 상향 조정했다고 21일 밝혔다. 같은 날 세계 최대 음료 제조사 코카콜라의 주가는 장 초반 2% 상승했다. 코카콜라의 2021 회계연도 2분기(7월 2일까지 3개월) 북미사업 수익이 28% 증가한 것은 공공장소 재개방과 미국 내 여러 곳에 모인 인원에 대한 규제를 완화하는 데 도움을 준 코비드-19 예방접종 덕분이다. 코카콜라는 이와 함께 회계연도 전체 유기농 제품 매출도 기존 한 자릿수 성장률 전망치 대비 12~14% 증가할 것으로 예상했다. 코카콜라의 2021 회계연도 2분기 순매출은 전년 동기 대비 42% 증가한 101억 달러를 기록했다. 코카콜라의 2020 회계연도 2분기 순매출은 코비드-19 전염병 확산을 막기 위한 봉쇄 명령으로 28% 감소했다. -GMK미디어
2020년 7월 비교 사정은 상대적으로 낮지만 우리 카지노 항공사의 2021년 7월 이용량은 더 낮다. 2021년 6월 19일부터 7월 18일까지 한 달 동안 우리 카지노항공, 밤부항공, 비엣젯항공, 퍼시픽항공, 바스코, 비엣여행항공 등 국내 항공사들이 총 3천772편을 운항해 2020년 같은 기간 대비 85% 가까이 하락했다. 지난해에는 상대적으로 낮은 코비드-19에 걸린 점을 감안하면 이런 하락세는 이해된다. 유행병이 나타나지 않았던 2019년 같은 기간에 비해 지난달 항공편은 87% 줄어 8분의 1 정도에 불과하다. ▶6월 19월부터 7월 18일 사이에 비행 횟수가 강하게 줄었다. (코비드-19 대유행) 지난달에 비해 6월 19일부터 7월 18일까지의 항공편도 23% 감소했다. 우리 카지노에서 전염병이 점점 더 확산되자 항공 산업의 활동은 부정적으로 변했다. 7월 8일부터 현재까지 우리 카지노은 매일 천건 이상의 새로운 코비드-19 감염을 기록하고 있다. 국제선 노선이 재개되지 않고 국내선 노선도 횟수가 갈수록 제한되고 있다. 가까운 시일 내에 상황은 계속 악화되었다가 개선될 것이다. 호찌민시를 비롯한 남부 18개 성과 도시는 총리 지시 16호에 따라 거리를 두고 있다. 베
동남아시아, 특히 우리 카지노과 말레이시아의 전염병 상황은 세계가 점점 더 칩에 부족해지는 원인이 될 수 있다. ▶박닌성의 삼성 공장 동남아시아의 주요 기술 공급망들은 이 지역에서 사상 최고 수준의 코비드-19 감염으로 큰 타격을 받고 있다. 전염병의 발전은 전세계 칩 부족을 몇 배 더 악화시킬 수 있다. 파이낸셜타임스에 따르면 우리 카지노과 말레이시아는 자동차부터 스마트폰에 이르기까지 모든 것에 사용되는 전자제품, 패키징, 테스트 장비 생산에서 핵심적인 역할을 하는 두 국가다. 그리고 둘 다 사상 최악의 코비드-19 발생에 직면해 있다. 위와 같은 상황은 특히 반도체가 필요한 제품의 경우 글로벌 기술 공급망을 점점 더 조일것으로 위협하고 있다. 칩 산업은 역사적으로 소비자들이 집에서 더 많은 시간을 보내면서 전세계적인 부족과 수요의 급증으로 압박을 받아왔다. 고쿨 하리하란 JP모간 아시아 기술·미디어·통신 책임자는 동남아시아가 전자제품, 스마트폰, 기타 제품에 사용되는 저항기와 축전기를 포함한 수동회로 요소(패시브 부품) 제조의 중요한 역할을 하고 있다고 말했다. 글로벌 패시브 전자부품 중 약 15~20%가 동남아시아에서 생산된다고 JP모건은 전했다. 하리하란은 "이
기존에 눈에 띄지 않던 애트래지, 에버레스트, 소렌토 판매는 2021년 상반기에 각 회사의 판매 스타로 급부상했다. 2021년 상반기 우리 카지노 자동차 시장은 여전히 대유행의 영향이 컸지만 지난해 같은 기간에 비해 성장했다. 제품 구조와 판매 정책의 변화는 기업의 변혁을 돕고 있다. 미쓰비시는 더 이상 엑팬더에 의존하지 않고 어트레이지를 보유하고 있으며 기아차는 세라토뿐 아니라 소렌토와 레인저도 포드의 에베레스트와 판매 분담을 하고 있다. 1. 기아 소렌토 최대 510% 성장한 소렌토는 판매 돌파력이 가장 강한 모델이다. 2020년 상반기 쏘렌토 판매량은 531대에 불과했지만 2021년 상반기 판매량은 3241대를 넘는다. 가장 큰 변화는 2020년 9월 출시된 신세대 소렌토이다. 신형 소렌토는 외관, 기술, 엔진 면에서 구세대와 비교했을 때 완전히 달라졌다. 가격은 구형보다 2억~3억동 비싸지만 실내공간이 넓어지고 장비와 디자인이 눈에 띄어 신형 소렌토에 대한 관심이 높다. 구세대를 동시에 팔았지만 신형 소렌토는 출시 직후 완판됐다. 하지만 최근 현대자동차도 4월 신제품을 출시하면서 소렌토 판매는 직접적인 라이벌인 싼타페와 나눠야 한다. 2. 미쓰비시 애트래지
많은 업계가 대유행으로 어려움을 겪고 있는 가운데, 냉장 저장소 공급망이 물류업계를 뜨겁게 달구고 있다. 냉장 보관 시스템에서는 표준 온도가 항상 섭씨 2도 이하이다. 표준 냉장 저장소는 완전히 자동으로 작동하는 4개의 창고 시스템(1~4개)으로 나뉘며, 14개의 로봇과 지게차 시스템이 컨테이너에서 창고로 물품을 적재하고 그 반대도 마찬가지이다. 유행 기간 동안 육류와 해산물의 수입 증가와 백신을 저장하기 위한 냉장보관 필요성은 냉장보관 산업의 성장을 견인하는 원동력이다. 우리 카지노에서는 대기업이 수천억 동을 대규모 냉방 시스템에 투자했다. 디남(Dynam)캐피탈이 관리하는 투자 펀드인 우리 카지노 홀딩사는 1398억동을 투자하여 최근 ABA 쿨트란스가 발행한 전환사채의 유일한 보유자가 되었다. ABA쿨트란스는 하노이 및 호찌민 시에서 300대의 냉장 트럭과 4만대 이상의 냉장 저장소를 보유한 콜드 스토리지 공급망 분야의 서비스 및 솔루션이 공급자이다. 타꼬그룹은 2020년 6월 중부 꽝남성 추라이항에 4,800㎡에 최대 2,400t의 물품을 수용할 수 있는 과일 저장소를 가동했다. 흥부엉합동주식회사(HVG)는 호찌민시 딴따오오산업단지에 1조3000억동의 냉방저장시스
우리 카지노 철도(VNR)는 20일 하노이 옌빈 역에서 출발한 첫 열차가 벨기에 리에게(Liege) 시에 도착할 것으로 예상되는 가운데 우리 카지노에서 벨기에로 가는 새로운 철도 화물 노선을 추가했다. ■ 이어 화물차로 컨테이너가 로테르담 시(네덜란드)로 운송된다. VNR은 이번 열차는 섬유, 가죽, 신발과 같은 물품을 실은 23개의 컨테이너를 운반한다고 말했다. 열차는 중국 허난(河南)성 짱저우에 정차해 아시아유럽 열차와 연결돼 목적지에 도착할 예정이다. VNR에 따르면 이번 열차는 철도무역공동주식회사(Ratraco)가 우리 카지노에서 목적지까지 고객에게 물류서비스를 제공하는 타국 운송업체와 연계해 운영하는 첫 컨테이너 화물열차다. 현재 VNR은 우리 카지노과 중국을 오가며 러시아, 유럽, 아세안, 중앙아시아 국가로 화물열차 서비스를 제공하고 있다. 회사는 고객에게 완전한 물류 서비스를 제공한다. 응우옌호앙탄 라트라코 부국장은 "우리 카지노에서 벨기에로 가는 열차는 독일과 폴란드로 연결되는 것 외에 더 많은 유럽지역으로 철도 운송 노선이 가능하게 될 것"이라고 말했다. 그는 "현재 라트라코와 유럽 파트너사는 월 8회 우리 카지노에서 출발을 계획하고 있다"며 전체 운송 예상 시간은 25~2
항구를 통한 물동량의 증가와 화물 운임의 상승은 항구의 이익을 급격하게 증가시켰다. 7월 19일, 우리 카지노 해양공사는 올해 첫 6개월을 검토하기 위한 온라인 회의를 열었다. VIMC의 항구는 상반기에 6천700만톤의 화물을 운송했으며, 4조5천억동 이상의 매출을 올렸으며, 이는 작년 같은 기간 124% 증가했으며 연간 계획의 66%에 달했다. 세전 이익은 지난해 같은 기간의 2배인 1조40억 동으로 추산된다. 하이퐁, 꾸이논, 사이공과 같은 항구는 계획 이상으로 생산량, 매출 및 수익을 증가시켰다. 남부의 합작 벤처 항만 그룹도 까이멥-티바이 포트 지역의 컨테이너 시장 점유율 35%를 차지하며 높은 수익을 달성했다. ■꾸이논 항구 VIMC에 따르면, 지난 몇 달 동안, 중국, 유럽, 그리고 미국과 같은 전염병 이후 빠르게 회복된 국가들의 경제는 물품과 원자재에 대한 수요의 급격한 증가로 이어져, 국제 운송 시장에 긍정적인 영향을 끼쳤다. 우리 카지노의 수출입액은 작년 같은 기간보다 30% 이상 증가했다. 지난해 같은 기간 항구를 통한 물동량이 급증하고 컨테이너 물동량이 24% 증가해 항만기업 이익은 늘었다. 오랜 적자를 낸 VIMC의 해운 부문은 올해 이익을 내기
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UPDATE: 2025년 04월 30일 14시 04분
