많은 유럽 국가들에 봉쇄의 악몽이 돌아오는 동안, 아시아 태평양 지역의 국가들은 점차적으로 정상적인 포스트 전염병 생활로 나아가고 있다. 전세계는 전염병을 목격하고 있지만, 두 가지 다른 모습을 보여주고 있다. 높은 예방접종률에도 불구하고 엄격한 조치를 다시 취할 수밖에 없는 위험한 상황에 처한 나라들이 있는가 하면, 그렇지 않은 곳들은 계획된 예방접종률에 도달하면 많은 제한을 끝내기 시작한다. WHO는 지난 16일 발간한 코비드-19 대유행 주간 보고서에서 지난 한 주 동안 전 세계적으로 5만명의 코비드-19 사망자가 발생했지만 유럽을 제외한 대부분의 지역에서 이를 목격했다고 밝혔다. 유럽은 지난 주 코비드-19로 인해 2만8304명이 사망했다고 보고했고, 이로써 유럽 대륙의 총 사망자 수는 148만768명으로 늘어났다. 전세계적으로 330만명의 새로운 감염자 중 210만명이 유럽에서 발생했다. 코비드-19의 악몽이 유럽으로 돌아오다 11월 13일, 네덜란드는 인구의 72.3%가 완전한 예방접종을 받았음에도 불구하고 지난 여름 이후 서유럽에서 3주간 부분 폐쇄를 시행한 첫 번째 국가가 되었다. 대부분의 국가들이 피하려고 하는 결정은 네덜란드에서 매일 감염이
마이크로스트래티지 CEO는 비트코인이 100조 달러 규모의 자산 클래스가 될 것으로 전망하면서 비트코인의 가치도 100배 증가할 것으로 내다봤다. 마이클 세일러 마이크로스트래티지 최고경영자(CEO)는 전반적으로 암호화폐와 특히 비트코인이 금을 제치고 가치의 저장고로 자리매김하고 있다고 평가했다. 심지어 그는 규정에 대해 걱정하지 않는다고 주장한다. 그는 "기존 규정이나 과정에는 전혀 문제가 없다"고 말했다. 동시에 그는 비트코인이 100조 달러 규모의 자산 클래스로 부상할 것이며 현재보다 100배 성장할 것으로 전망한다고도 했다. 비트코인은 이기고, 금은 지고 있다. 마이클 세일러 마이크로스트래티지 최고경영자(CEO)는 11월 19일 CNBC와의 인터뷰에서 비트코인의 미래 전망에 대해 이야기했다. 그는 비트코인 제도 도입, 암호화폐 규제, 시장 변동성, 금 대 비트코인에 대해 논의했다. 동시에, 그는 또한 비트코인을 세계의 지배적인 디지털 자산이자 안전한 피난처 투자로 보고 있다. 마이크로스트래티지는 현재 11만4042개의 비트코인을 소유하고 있다. 마이클 세일러는 현재 가격으로 비트코인을 계속 사재기할 것인지, 아니면 다시 사재기하기 위해 새로운 하락을 기
화이자는 코로나19 백신이 2천명 이상의 사람들을 대상으로 한 시험에서 2차 접종 후 4개월 후 12~15세 어린이에게 100% 효과가 있다고 발표했다. 오늘 화이자는 코로나19 백신을 테스트하는 2228명의 지원자로부터 얻은 데이터에서 두 번째 접종 후 최소 6개월 동안 추적 관찰한 사람들에서 우려할만한 부작용이 나타나지 않았다고 발표했다. 시험에 참여한 12-15세 어린이 수천 명 중 nCoV의 증상이 있는 30건 모두 위약 그룹에 속했다. 이것은 백신이 모든 성별, 인종, 비만 수준 및 동반 질환에 100% 효과적임을 의미한다고 화이자는 말한다. 이 연령대의 주요 관심사는 예방접종을 받은 남자아이들의 심근염 위험이다. 그러나 데이터는 코비드-19 백신으로 인한 심근염 사례가 드물고 예방접종의 이점이 코비드-19 위험보다 크다는 것을 보여준다. 코비드-19 자체는 또한 더 높은 속도와 더 심각한 심근염을 유발한다. 화이자 CEO 알버트 부르라는 이번 결과가 미국과 전 세계에서 백신이 완전히 허가되는 데 도움이 될 것이라고 말했다. "세계 보건계가 전 세계적으로 면역된 사람들의 수를 증가시키기 위해 노력하고 있기 때문에, 이 새로운 데이터는 청소년들의 백신
마우리시오 포체티노 감독은 PSG에서 행복하지 않기 때문에 맨유에서 올레 솔샤르를 당장 대체할 준비가 돼 있다고 BBC는 전했다. 맨유는 지난 11월 21일 솔샤르 감독을 경질한 뒤 시즌이 끝날 때까지 임시 감독을 찾고 싶다고 밝혔지만 포체티노 감독이 PSG를 떠날 준비가 되면 이 전략이 바뀔 수 있다. 맨유는 아직 공식 제안을 하지 않았지만 포체티노 감독이 파리에서 전적으로 행복한 것은 아니다. 그의 역할은 1군 코치로 한정되었다. 스포츠 디렉트 레오나르도가 다루는 더 광범위한 축구 문제들이 있다. 포체티노 감독은 토트넘에서 5년을 보내 프리미어리그에서 일하는 것이 더 행복하다. 그는 잉글랜드 클럽을 다시 이끌려는 의도를 숨긴 적이 없다. 그는 파리에 있는 호텔에서 살고 있고, 가족은 여전히 런던에 살고 있다. 그러나 런던에서 파리까지 가는 것은 런던에서 맨체스터까지 가는 것만큼 쉽기 때문에 이 이유는 그리 중요하지 않다. 포체티노가 파리에서 불행한 이유 중 하나는 PSG의 축구 문화 때문이다. 이 팀은 리오넬 메시, 킬리안 음바페, 네이마르와 같은 슈퍼스타들을 보유하고 있지만 불균형적이다. 예컨대 레프트백이 너무 많은 데다 2021년 여름 골키퍼 잔루이지
호찌민시 보건부의 대표에 따르면 호찌민시의 F0 사망자는 대부분이 고령이고 충분한 백신 접종을 받지 않았기 때문에 여전히 높다. 11월 22일 오후 호찌민시 코비드-19 예방 및 통제 운영위원회는 기자회견을 열어 해당 지역의 코비드-19 전염병 상황에 대한 정보를 제공했다. 예방 접종을 받은 F0의 81%는 증상이 없다. 백신을 접종했고 7일째 음성인 무증상 F0에 대한 격리 기간을 7일로 단축하라는 호찌민시 보건부의 권고에 대해 응우옌티후인마이 국장은 호찌민시 보건부 사무국은 권장 사항이 실제 과학을 기반으로 한다고 말했다. "이 제안은 F0의 기록된 모든 사례에서 전체 백신 접종을 받았고 81%가 무증상이었고 7일 후 음성이면 사실 그들은 정상적인 건강한 사람이라는 사실에 근거한다"라고마이씨는 말했다. 이를 바탕으로 시 보건부는 호찌민시에서 격리 기간의 시범 축소를 고려하고 승인할 것을 보건부에 제안했다. *호찌민시 의과대학 약학병원이 관리하는 코비드-19 환자 소생센터 내부 예방 접종을 받은 사람들이 여전히 호찌민시에서 사망하는 이유에 대한 정보에 대해 마이는 11월 19일, 20일 및 21일의 지난 3일 동안의 통계를 인용했으며 호찌민시에서는 151명
온라인 카지노 합법 사이트항공은 최근 전자상거래 플랫폼 Vnamall을 300여 개 상품으로 출시했는데 대부분이 식품이다. 온라인 카지노 합법 사이트항공공사(온라인 카지노 합법 사이트항공-코드: HVN)는 11월 22일 오전 항공 각인이 찍힌 상품을 중심으로 전자상거래 플랫폼 브나몰(https://vnamall.vietnamairlines.com/)을 오픈했다. 구체적으로 Vnamall의 상품 목록에는 현재 온라인 카지노 합법 사이트 항공의 식품, 농산물, 음료수, 선물, 공동 브랜드 품목까지 300개 이상의 상품이 수록되어 있다. 고객은 비즈니스 클래스 와인 또는 디저트, 항공사 스낵과 같은 "클라우드 요리" 그룹의 음식을 주문할 수 있다. 조사에 의하면 많이 팔리는 음식에는 베개빵, 베이글, 크림퍼프, 핫도그, 태국 볶음밥, 연꽃하늘차 밀크티 등이 있다. 온라인 카지노 합법 사이트 항공은 기프트 카드인 VNA도 판매한다. 이 카드로 항공권을 구매하거나 온라인 카지노 합법 사이트 항공, 퍼시픽 항공, 바스코 항공의 비즈니스 클래스 업그레이드의 혜택을 받을 수 있다. 2021년 상반기 온라인 카지노 합법 사이트 항공의 총매출은 지난해 같은 기간에 비해 43% 감소했다. 상품 판매는 약 26% 감소하였으나, 비중은 14%에서 18%로 높아졌다. 오는 11월 30일 온라인 카지노 합법 사이트항공이 2021년 임시 주
짐바브웨 하라레 외곽의 가난한 마을에 있는 분주한 시장에서, 냐샤 은두는 그의 주머니에 마스크를 보관했고, 다른 수백 명의 사람들은 얼굴을 가리지 않고 물건을 사기 위해 서로 밀쳤다. 이곳 짐바브웨의 많은 지역처럼, 코비드-19도 먼 옛날 일처럼 보인다. 정치 집회, 콘서트, 그리고 많은 주요 행사들이 열린다. "바이러스가 사라졌는데 언제 마지막으로 코비드-19에 대해 들었나? 그 마스크는 제 지갑을 보호하기 위한 것이다. 만약 당신이 그것을 입지 않고 외출한다면 경찰은 당신에게 벌금을 물 것이다"라고 은두는 말했다. 이번 주 초 짐바브웨에서는 33명의 nCoV 감염자만 발생했으며 사망자는 없었다. 세계보건기구(WHO)의 자료에 따르면 7월 이후 새로운 환자 수가 감소한 아프리카 전체도 상황은 비슷하다. 지난해 코비드-19가 처음 나타났을 때 보건당국은 제한된 의료 체계로 인해 수백만 명의 아프리카인들이 사망할 것을 우려했다. 최종 숫자는 알려지지 않았지만, 이 끔찍한 시나리오는 짐바브웨나 대륙의 많은 지역에서 실현되지 않았다. 과학자들은 정확한 데이터를 수집하기가 어려우며, 특히 사례 추적 시스템이 취약한 아프리카 국가들에서 그러하다. 그들은 현재의 긍정적
11월 22일 비트코인 가격은 시장에 있는 많은 주요 코인들이 동시에 가치가 떨어지면서 소폭 하락했다. 엘살바도르의 나힘 부켈레 대통령은 비트코인 채권으로부터 자금을 지원받아 수십억 달러 규모의 비트코인 도시를 출범시킬 것을 발표한다. 오늘 비트코인 가격은 약간 하락하여 5만9천달러에 육박했고 시장은 많은 화폐가 하락을 기록했다. 오늘 비트코인 가격은 오전 7시 35분 6만985.68달러로 24시간 전에 비해 2.46% 상승했다. 시장에서는 최대 100개중의 63코인이 24시간 전에 비해 하락했다. 가장 크게 하락한 코인은 9.79% 하락한 왁스였다. 이날 오아시스 네트워크는 34.22%의 상승률을 기록하며 시장에서 가장 높은 상승률을 보였다. 상위 10위권에서는 24시간 전에 비해 6개 코인이 감소했다. 이더리움은 24시간 전보다 1.81% 하락한 4328.96달러를 기록했다. 바이낸스 코인은 이날 2.2% 하락한 589.79달러를 기록했다. 테더는 0.09% 오른 1.00달러를 기록했다. 솔라나는 7.68% 급등해 234.11달러를 기록했다. 카르다노는 3.22% 하락하며 1.86달러를 유지했다. 리플은 2.22% 하락한 1.07달러를 기록했다. 폴카도트
전문가들은 일본 코로나19가 약해진 것은 바이러스가 오랜 시간 동안 스스로 잘못을 바로잡기 위해 고군분투하다 결국 '자멸'로 이어졌기 때문으로 보고 있다. 올림픽이 끝난 후에도 일본의 nCoV 감염자 수는 여전히 아찔할 정도로 많아 보건 시스템을 벼랑 끝으로 내몰고 있다. 8월 말에는 하루 환자 수가 보통 2만6천명을 넘었는데, 정부는 전염을 줄이기 위해 일부 제한 조치를 취해야 했다. 그러나 최근 몇 주 동안, 새로운 사례의 수가 200건 아래로 떨어졌다. 11월 7일, 15개월 만에 처음으로 사망자를 기록하지 않았다. 지난 10월, 전문가들은 일본에서 코비드-19가 급격히 감소하는 원인을 이해할 수 없었다. 이번에는, 그들은 그 상황을 설명하기 위해 다른 이론들을 생각해냈다. 일본이 선진국 중 예방접종률이 가장 높기 때문이라는 분석이 많다. 현재까지 일본 인구의 75%가 2회 접종을 받았다. 하지만, 버넷 연구소의 역학자인 마이크 툴 교수에 따르면, 백신 접종이 이 나라의 감염자 수가 급감한 유일한 이유는 아니다. "일본의 상황을 설명하기 위해 예방 접종으로 설명하기는 불가능하다. 이어 "1억명 중 30%가 예방접종을 받지 않은 상태여서 바이러스가 확산될
10월 현재 수입 절차가 완료된 승용차는 9만29대로 2020년 같은 기간 대비 50% 증가했다. 관세청에 따르면 2021년 초부터 누적된 온라인 카지노 합법 사이트 수입 CBU 차량은 12만9733대로 지난해 같은 기간보다 61% 이상 증가했다. 승용차의 경우 9만29대로 2020년 같은 기간 대비 50%가 증가했다. 월평균 차량 9천대가 통관 대기 중이다. 온라인 카지노 합법 사이트 자동차산업협회 VAMA 자료에 따르면 10개월 후 수입 완성차(CBU) 판매량은 9만7028대로 2020년 같은 기간보다 24% 증가했다. 특히 10월에는 온라인 카지노 합법 사이트에 수입된 9인승 이하 차량이 1만1743대로 전달 대비 2배 가까이 증가했으며 전체 CBU수입차량 1만5363대의 약 76.4%를 차지했다. 수입액은 약 2억2700만달러로 차당 평균 1만9300달러(약4억4천만동)에 해당한다. 지난 10월 온라인 카지노 합법 사이트에 수입된 각종 CBU 자동차의 원산지는 주로 3개 주요 시장에서 수입되었다. 태국 8320대, 인도네시아 3925대, 중국 1733대 등이다. 이들 3개 시장에서 수입된 자동차 대수는 한 달 동안 온라인 카지노 합법 사이트에 수입된 전체 자동차 대수의 91%를 차지했다. 일본 자동차 업체 관계자에 따르면 10월부터 수입차 물량이
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UPDATE: 2025년 04월 30일 21시 05분
